2017.03.25 14:17Perrin Front Mount IntercoolerCold air intakeに引き続きFMICをなんとなくつけちゃうぞ～まずはバンパー加工から着手。先にインタークーラ組んじゃうと作業途中で終了に出来ないためです。Perrin はUSA製のため取説はすべて英語です。そんなに英語は得意ではないのでフィーリングで読み取ります。
2017.03.25 14:08PERRIN OVER FLOW TANKフロントマウントインタークーラ(FMIC)化の必須アイテムです。Perrin製のFMICは純正のクーラントのオーバーフロータンクを外したスペースへの配管があり、キットに付属しています。 作業そのものは切った貼ったのものなので、詳細は割愛。
2017.03.25 14:06Perrin Cold Air Intakeフロントマウントインタークーラ(FMIC)化の必須アイテムです。どうせならFMICと同じメーカと言うことでPERRIN製を選択しました。フィルター部分はパイプと分割のため後に別メーカ品と交換も(やろうと思えば)可能のようです。
2017.03.25 14:01ラ・アン スポーツ P555ラ・アン スポーツのP555と純正センターパイプの組み合わせです。やはりこれはいつか試してみたいマフラーでしたので某オクで発見し入手しました。 取り付け関係はすべて省略します。
2017.03.25 13:16CUSCO Lower Arm Bar Ver.2GC8 時代は最初からこれが付いていましたが、今回は初めてつけた時の効果を体験することに。 入手は例によって某オクです。 下回り部品にしては傷も少なく程度は上ですね。
2017.03.25 13:13Stabilizer某オクで入手しましたCUSCO製 スタビライザーです。 前車では購入当時からゼロスポーツのスタビライザーがついていましたが、今回初めて効果を体感できます。まずは、アンダーカバーを外します。ネジの3箇所(写真なし)とタイヤハウス内に右左に1箇所ずつ、ミッションアンダーカバーの接合部分で2箇所あります。
2017.03.25 12:46スコーチャーズ クワッド Stabilizer Bracket Reinforceヘロヘロな純正スタビライザブラケットを何とかしたくて導入しました。AVOからもスタビライザブラケット部分を補強するものがありますが、こちらはリアメンバ自体の補強も兼ねるものとのことで導入を決めました。タイヤがやわらかめなものを入れていることもあり、コーナリングでぐにゃっとした感覚がありましたが、これをつけたことで動きが素直になりました。 ...
2017.03.25 12:45'09 Type Spliter Wingいつかは導入しようと考えていたラ・アン スポーツの09タイプスプリッターウイングです。たまたまラアンのHPで中古品(FRPですが)として売り出されていたものがあり、これが新品の半額程度でしたので、入手しました。ただ、ウイング上面がボディー色で塗り分けされていたものでしたので、塗装してもらいました。また、クリア層が薄そうだったのでウレタンク...
2017.03.25 12:31仕様変更 その1スクリーンとマフラーとグリップを導入しました。スクリーン：Powerbronze ・・・ 風防効果は相当あります。マフラー：Two Brothers ・・・ バッフル入れないとうるさい。グリップ：IGRIP ・・・ 必死になって握る必要がなくなった。程よく径が大きくなった。
2017.03.25 12:27ラインテープを貼る毎度のごとくホイールにラインテープを貼りました。これまでは普通のラインテープを手でホイールのリムラインにあわせながら貼っていましたが、今回はホイールテープとして売っているものを使用してみました。 今までのものより薄手で伸びやすい反面ちょっと引っ張りすぎるとすぐ切れるという代物です。 治具がついていたのでそれを使用してみましたが、貼り始めの...
2017.03.25 12:02Drive Recorder DRY-S100dスプリッターリアウイング導入後 リアの視野が狭くなりましたが、あまり気にせずにいました。しかし、先日いつの間にかぴったりと後ろに付かれるまで他者の接近に気づかずかつ、完全なあおり運転であったため、ドライブレコーダを導入することに。※あおり運転をする輩への抑止力になればとの思いです。今回のネタはこちら。